Як вибрати човновий мотор

Від човнового двигуна власник чекає справної та надійної роботи. Не набридає постійними поломками — вже добре. Але не варто забувати і про власну безпеку. Адже на риболовлі нерідко виникають ризиковані ситуації, пов'язані зі зміною погоди. Тоді завдання плавзасобу – швидко транспортувати шкіпера, вантаж та улов на берег. Вибір двигуна залежить від досвідченості рибалки, передбачуваних навантажень, регулярності та дальності запливів. Враховують потужність двигуна, тип та принцип дії, вантажопідйомність човна. Не залишають поза увагою приналежність до бренду, доступність запчастин, рейтинги та відгуки користувачів.

У нашому магазині можна підібрати двигун для популярних плавзасобів. Ми надаємо офіційну гарантію виробника та гарантуємо низькі ціни. Якщо ви вже знаєте, які характеристики двигуна потрібні, замовляйте мотор на човен самостійно, оформляйте замовлення у онлайн-консультанта в чаті або по телефонах.

А якщо ні, розповідаємо, як вибрати двигун для човна з урахуванням найважливіших критеріїв.

Які бувають човнові мотори

Бензиновий двигун вважається як традиційний варіант: невибагливий, продуктивний, перевірений у різних умовах експлуатації. Бензинова тяга дає головний плюс - автономність. У ДВЗ скромна витрата палива. Каністра бензину, взята в запас, виключає ймовірність того, що ви залишитеся на воді без руху.

Бензинові моделі діляться на двотактні та чотиритактні.

2-тактні відрізняються легкою вагою, низькою ціною, ремонтопридатністю. Але їх доводиться заправляти не чистим бензином, а бензиново-масляною сумішшю з урахуванням точних пропорцій палива та мастила.

4-тактні двигуни мають підвищений робочий ресурс. Вони тихіше, економічніше щодо витрат бензину, та й паливо перед заливкою не доводиться розводити. Але ремонт 4-тактних агрегатів складніший, саме обладнання важче, вартість вища.

Переваги моторів із бензиновим двигуном

• низькі експлуатаційні витрати;
• тривалий термін служби;
• безпека та простота використання;
• гарна продуктивність;
• доступні запчастини та ремонт.

Недоліки бензинових моделей

• відносно висока вага, громіздкість;
• підвищений рівень шуму під час роботи;
• наявність вихлопу;
• необхідність регулярної діагностики ДВЗ, контрольного огляду, очищення.

Основний обсяг продажів на ринку човнових моторів посідає 2-тактники. Головна причина – відчутна різниця в ціні. 4-тактним моделям віддають перевагу професійні рибалки, для яких найбільшу цінність представляє комбінація високої продуктивності, низького рівня шуму, стабільної тяги.

Окремо розглядаються електричні підвісні двигуни. На відміну від бензинових двигунів, вони не дають вихлопу, тобто не становлять небезпеки для екології та людини.

Плюси електричних моделей

• невелика вага;
• доступна ціна;
• мінімальні вимоги до обслуговування;
• дозволено використовувати навіть у акваторіях, що найбільш охороняються.

Мінуси електродвигунів

• невеликий вибір моделей;
• обмежена швидкість (8 км/год);
• робота від акумуляторної батареї.

Саме акумулятор електромотора представляє головну незручність. Зазвичай він важкий та дорогий. Та й підзарядка можлива лише від електромережі. А це сильно обмежує дальність запливів.

Як правильно вибрати двигун на човен

За дійсно великого вибору, конкретизація цілей допоможе звузити кількість моделей, що розглядаються. Сформулюйте, навіщо вам потрібен човновий мотор. І вже на основі майбутніх завдань визначте необхідні технічні параметри. Наведемо кілька прикладів.

1. Легкий одномісний човен буде експлуатуватися в тихій водоймі, для риболовлі. Далеких поїздок не заплановано. У цій ситуації потужність та продуктивність не мають вирішального значення. Важливіше акцентувати увагу на вазі двигуна, витраті палива. Тобто цілком обґрунтовано вибрати двигун із бюджетної лінійки.
2. Місткий, важкий човен потрібний для того, щоб розвивати на ньому високу швидкість. Передбачаються далекі вояжі водоймами. У таких обставинах важлива потужність двигуна та його стійкість до високих навантажень. Звичайно, агрегат буде досить важким, громіздким та дорогим. Але і з поставленими завданнями він впорається на 100%.

Об'єктивні вимоги майбутнього власника безпосередньо визначають рекомендації щодо вибору човнового двигуна.

Як розрахувати потужність двигуна для човна

Важливо орієнтуватися на мінімальну та максимальну межу потужності двигуна для вашого типу човна. Недостатньо потужний мотор ускладнює вихід на гліссування, а при сильному вітрі та зустрічному перебігу перешкоджає руху вперед. Якщо межа потужності перевищена, плавзасіб ризикує не витримати навантажень. Як варіант, ламається транець, втрачається керування, човен перевертається.

Щоб розрахувати потужність, враховуємо суму ваги пасажирів, судна, двигуна, палива, багажу та обладнання. Результат поділяємо на коефіцієнт 29 (для човнів ПВХ). Цифра, яка вийде - це мінімальна потужність двигуна, що рекомендується.

Приклад розрахунку потужності двигуна для ПВХ човна: човен 36 кг, двигун 25 кг, власник 90 кг, паливо та інший вантаж 20 кг.

Загальна потужність: (36+25+90+20)/29 = 5,9 к.с.

Надувний човен з двигуном потужністю 5,9 к.с. спокійно виходить на глісер і показує стабільну швидкість під час руху.

Для розрахунку максимальної потужності беремо вантажопідіймальність човна за паспортом (400 кг) та його фізичну вагу (36 кг). Суму показників знову ділимо на 29, тобто 400 +36/29 = 15 к.с. Навіть цю межу ризикує використовувати не кожен досвідчений шкіпер.

Важливі технічні характеристики моторів човнів

Крім безпосередньо двигуна в човновому моторі присутні інші елементи, що впливають на зручність та безпеку експлуатації. Розповідаємо, які.

1. Дейдвуд. Термін означає «ногу» двигуна, розташовану під водою. Довжина дейдвуду залежить від категорії. У стандартному варіанті: S (короткий) означає довжину ноги 381 мм, L (довгий) означає довжину 508 мм, X (екстра довгий) означає довжину 635 мм. Деякі виробники запроваджують додаткові варіації по довжині дейдвуду.
2. Пропелер. Не завжди входить в базову комплектацію, тому слід уточнити цей момент у продавця. Пристрій з лопатями на осі, що обертає, допомагає керувати човном і коригувати продуктивність мотора.
3. Батарея. Актуально для електродвигуна. Від вольтажу залежить вага та автономність пристрою. Бувають акумулятори на 12, 24, 36 вольт. Для заряджання потрібно зарядний пристрій. Для перенесення батареї – акумуляторний футляр.

На що ще звернути увагу? Зверніть увагу на транець - конструкцію для кріплення двигуна до човна. Двигун повинен відповідати висоті транцевої пластини. Висота транця регулюється за допомогою кріпильних шурупів. При правильному розташуванні двигун не створює бризок.

Запуск човнового двигуна відбувається за допомогою ручної системи або електростартера.

Тросовий стартер - бюджетний варіант, що не вимагає покупки додаткового стартового акумулятора. Шкіпер смикає за трос, двигун заводиться. Підходить для малопотужних двигунів.

Електростартер — дорожчий і сучасніший пристрій. З його допомогою двигун заводиться одним натисканням кнопки.

ТОП рекомендованих моторів для човна

Якщо хочете заощадити час і не переглядати десятки моделей двигунів, рекомендуємо подивитись на ці популярні моделі, які добре зарекомендували себе в експлуатації і мають позитивні відгуки покупців.

Човниковий мотор GrunWelt GW-200FD

Оптимальний за робочими характеристиками чотиритактний човновий двигун Grünwelt GW 200FC відрізняється високим рівнем зносостійкості деталей і довговічністю. Модель з верхнім розташуванням двигуна, з ручним запуском та повітряним охолодженням. Румпельне керування, для руху заднім ходом двигун розгортається на 180 градусів. максимальна потужність 4.8 кВт / 6.5 к.с.

Переваги моделі:

• низька витрата палива;
• легкий старт;
• низький рівень шуму та вібрації;
• екологічність;
• високі ергономічні властивості елементів керування;
• циліндр із подвійним хромуванням;
• редуктор із збільшеним терміном експлуатації;
• німецька якість.

Вартість двигуна від 19 300 грн. Замовити з доставкою по Україні можна за посиланням https://optoweek.com.ua/uk/chovnoviy-dvygun-grunwelt-gw-200fd.

Човниковий двигун GrunWelt GW-200FCR з реверсом

Ще один надійний двигун від німецького виробника Grünwelt оснащений задньою передачею, щоб управління човном було ще комфортніше.

Потужність 4-тактного двигуна 6.5 к.с., робочий об'єм 196 см ³ - мотор ідеально підходить для риболовлі або розважальних прогулянок на надувному човні. 3 передачі: вперед, нейтральна, реверс.

Як і вся лінійка Grünwelt, модель має ефективну систему охолодження, що запобігає перегріву двигуна. Високий рівень безпеки, наявність аварійного вимикача, компактні розміри, легкість експлуатації та економна витрата палива – ось що цінують покупці цього двигуна.

Ціна 24000 грн. Оформити замовлення https://optoweek.com.ua/uk/chovnoviy-dvygun-grunwelt-gw-200fcr-z-reversom.

Мотор човновий Vitals Professional LM 391-4a

Універсальний і недорогий мотор для човна Vitals Professional LM 391-4a може встановлюватися на більшість човнів з навісним і стаціонарним транцем.

Тихий 4-тактний двигун спрощує експлуатацію, для заправки використовується просто бензин, а не суміш олії та бензину. Кріплення – стандартне, до транцю плавзасобу. За рахунок стандартної довжини ноги, двигун підходить для всіх човнів ПВХ. Управління здійснюється за допомогою румпеля, ручка газу знаходиться на самому румпелі. Невисока вартість та економічна витрата палива забезпечили високу популярність цього двигуна серед мисливців та рибалок. Потужність 1.36 к.с.

Переваги моделі:

• доступна ціна від 8600 грн;
• хромоване покриття стінок циліндра продовжує термін експлуатації двигуна;
• відцентрова система мастила забезпечує надійне змащування внутрішніх елементів;
• повітряний фільтр запобігає попаданню в двигун абразивних частинок та добре очищає повітря;
• прискорений безпроблемний старт - за допомогою попереднього насоса (праймера) здійснюється підкачування палива в карбюратор перед стартом;
• зручне та просте управління.

Купити мотор Vitals Professional LM 391-4a можна за посиланням https://optoweek.com.ua/uk/motor-chovnoviy-vitals-professional-lm-391-4a.